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分析了中壓鼓風(fēng)機噪聲產(chǎn)生的原因。
噪音是一種讓人覺得吵鬧和無聊的噪音。它的程度因人們的情緒而異。然而,持續(xù)的噪音也會污染環(huán)境。但持續(xù)不斷的噪音也會污染環(huán)境。一般風(fēng)機噪聲高頻區(qū)可分為: 一般風(fēng)機噪聲高頻區(qū)可分為1。噪聲是由于旋轉(zhuǎn)葉片和旋轉(zhuǎn)葉片的空氣摩擦或沖擊造成的。當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)時,它們與空氣相互摩擦或碰撞。速度越快,空氣頻率越高,噪聲越明顯。速度越快,空氣頻率越高,噪聲越明顯。隨著葉片寬度或厚度的增加,這種現(xiàn)象更加明顯。隨著葉片寬度或厚度的增加,這種現(xiàn)象更加明顯。噪聲頻率是由各種頻率組成的,這些頻率都與風(fēng)機的轉(zhuǎn)速有關(guān)。噪聲頻率由多個頻率組成,這些頻率與風(fēng)機的轉(zhuǎn)速有關(guān)。如果中壓風(fēng)機具有動翼和靜翼結(jié)構(gòu),兩者的葉片數(shù)不相等,不會引起較大的噪聲共振。如果軸流風(fēng)機具有動翼和靜翼的結(jié)構(gòu),兩者的葉片數(shù)不相等,不會引起大的噪聲共振。但無論是軸流風(fēng)機還是離心風(fēng)機,風(fēng)速高,風(fēng)壓大,噪音也大。但無論是軸流風(fēng)機還是離心風(fēng)機,風(fēng)速高,風(fēng)壓大,噪音也大。圖2。在風(fēng)機運行過程中,動翼后部會產(chǎn)生渦流,不僅降低了風(fēng)機的效率,而且還會產(chǎn)生噪聲。在風(fēng)機運行過程中,動翼后部會產(chǎn)生渦流,不僅降低了風(fēng)機的效率,而且還會產(chǎn)生噪聲。為了減少這種現(xiàn)象,葉片安裝角度不宜過大,而且葉片彎曲應(yīng)光滑,不要突然變化過大。為了減少這種現(xiàn)象,葉片安裝角度不宜過大,而且葉片彎曲應(yīng)光滑,不要突然變化過大。圖3。由于湍流和噪音的影響,空氣在流動時,如果遇到尖銳的障礙物,湍流很容易發(fā)生。雖然這種湍流不同于渦流,但它也會產(chǎn)生噪音或高頻汽笛,因為風(fēng)扇也會造成效率的損失。雖然這種湍流不同于渦流,但它也會產(chǎn)生噪音或高頻汽笛,因為風(fēng)扇也會造成效率的損失。圖4。與風(fēng)管殼體共振和噪聲,風(fēng)管與風(fēng)機殼體的內(nèi)表面連接要平滑,避免粗糙不平,造成撕裂聲。風(fēng)管與風(fēng)機殼體內(nèi)表面的連接應(yīng)光滑,避免粗糙不平,造成撕裂聲。當(dāng)連接的管道共振時,微小的聲音變得更響亮,產(chǎn)生更多的噪音。當(dāng)連接的管道共振時,微小的聲音變得更響亮,產(chǎn)生更多的噪音。在設(shè)計中,有時可以在風(fēng)管外部采用隔音措施,以減少噪音。在設(shè)計中,通風(fēng)管道的外部有時可以覆蓋一層隔音材料,以減少噪音。5.除了鼓風(fēng)機本身固定噪聲外,還有許多噪聲源,如: 軸承由于缺乏精度、裝配不當(dāng)或維修不善會導(dǎo)致異常噪聲。除了風(fēng)機本身固定噪聲外,還有許多噪聲源,如: 軸承由于缺乏精度、裝配不當(dāng)或維修不善會導(dǎo)致異常噪聲。引擎的某些部分也會發(fā)出噪音。有些是由于設(shè)計不良或制造質(zhì)量控制不良引起的,但有時是由電機內(nèi)外的冷卻風(fēng)扇引起的。發(fā)動機部件也會產(chǎn)生噪音。有些可能是由于設(shè)計不良或制造質(zhì)量控制差,但有時是由于冷卻風(fēng)扇內(nèi)外的電機。齒輪和皮帶也產(chǎn)生噪音,由于摩擦。齒輪和皮帶也產(chǎn)生噪音,由于摩擦。其他結(jié)構(gòu)的共振噪聲不可忽視,有時是由于身體的不平衡。其他結(jié)構(gòu)的共振噪聲不可忽視,有時是由于身體的不平衡。